MIDNIGHT EXPRESS

先日届いたダイワのＤＶ１をワクワクしながら開封しました。



▲オリジナルバッグ


僕が購入した「ＤＶ１」はホワイトバージョンのため、バッグもホワイトです。
バッグは撥水素材っぽいものが使われていて、底面の黒い部分はさらに分厚いＰＶＣっぽい擦れに強そうな素材が使われています。



▲OPEN


タックルバッグにはロッドが固定できるように２本のベルクロが付属しています。
取扱説明書ではフロントグリップに固定するように明記されていましたが、開梱時はリールフットに巻き付けてありました。
この方がしっかりと固定できていい感じです。



▲リール


リールもホワイトな仕様です。
スペックを見る限りベースとなっているリールはリバティだと思います。

白色になったことでパッと見は実売4,000円程度のリールには見えません。

ですが、残念な点もあります。

▲ストッパーレス


ストッパーオフによるトラブルを防止するためか、ＤＶ１のリールにはストッパーがありません。
そのことは納得できるのですが、残念ながらストッパー部のデザインがそのままになっています。
釣りを始めたばかりの人には本来ここに何があるかまでは想像されないと思いますが、個人的には残念な点です。



▲≠エアベール


ダイワが売りにしているエアベールでない点も残念です。
またラインローラーにはベアリングではなくてブッシュが入っています。
海で使用されることと釣りを始めたばかりの人が使うことを考えると、ここはベアリングではなくてブッシュで正解だと思います。

まぁ、でも僕はベアリングを追加すると思います。

ベアリングを追加するといえばこの部分も。



▲ローターナット


ベースがリバティということであれば、５年前にＣｙ．でカスタムしたこの技が使えそうです。
そこまで回転性能を求めるリールではありませんが、Ｃｙ．のカスタマイズでもこのローターナットへのベアリング追加は効果が大きかったのでぜひ施しておきたいモディファイです。


またハンドルはＣｙ．と同じクソ重たいデザインのモノがついていたので、こちらも変更したいと思います。
それか余っているカルディアＫＩＸのモノを付けるかもしれません。
ＫＩＸのハンドルなら１ＢＢ追加できますしね。



▲FOR FREESTYLE FISHING


これはリヤグリップ部分の表記ですが、全体的にはとてもシンプルなデザインです。
パッと見は上州屋の1,980円のロッドと見間違えてもおかしくない感じです。



▲≠ＳＩＣ


ガイドはハードガイドです。
ただしトップカバーはＰＲＯＸと違ってしっかりとしたものがついています。

ラインも付属のものはナイロンの2.5号なのでハードガイドで何の問題もないでしょうね。



▲なんとブランクにラッピング


一番元径だけですが、ブランクにラッピングされていました。
これは通常のルアーロッドにはない気遣いのように思います。



▲リヤグリップも加工済


リヤグリップを握った瞬間に違和感があってビックリしたのですが、２面に面取り加工がされていました。
握りやすさを狙ったのか、角を付けることで回転しにくさを狙ったのか、それともデザイン的なものなのかはわかりませんが、無駄に手がかかっている感じはします（笑）



▲ダストケース


くどいくらいにいっていますが、ダストケースを付属させたことは素晴らしいと思います。
以前にシーバス用のシリコンルアーであるレアやレアフォースを発売していたアロウズがルアーにゴミ袋を同梱していて感動しましたが、こういったどちらかというと初心者向きのタックルでダイワのような大手が取り組むことに大きな意義があると思います。

さらにカットしたラインが飛び散らないようにベルクロも付属しています。
これは「ゴミぱっちん」と同じ処理ですね。

こういった取り組みはぜひ継続していただきたいと思います。
できればダイワやシマノといったメーカーの垣根を越えて、釣り業界全体で取り組んでいただきたいです。


写真には撮り忘れましたが、ロッドはラインの巻き込みによる破損を防止するためにソリッドティップ仕様となっています。
さらにノットがわからなくても仕掛けをリグることのできるジョインターも付属しています。

まだ室内でクルクルしただけですが、これだけでも十分釣りに行きたくなるくらいの魅力がＤＶ１にはありました。
釣りを25年くらい楽しんできた僕でも枕元に置いて寝たくなるレベルです。


このワクワクの裾野が広がれば釣り業界の未来はそんなに悲観することはないように思います。

＊実釣編のインプレやリールのカスタマイズはまた別の機会に記事にします