MIDNIGHT EXPRESS

新年早々に右巻きのピクシーを買っちゃたので、左巻きリール用にスパイラルガイドセッティングしてあるクワトロ QTGS-66ULのガイドを逆ひねりにしたくてしたくてたまりませんでした。



■もはやクワトロなしでは僕の管釣りシーンは語れません


そのままでも実釣にはほとんど影響ないはいずですが、一度決め込むと我慢できない性質なので、クワトロを改造してもらったバスストップのＫさんへ電話でお願いしてみました。
（バスストップの営業開始が３日からだったので、３日にＤＴＬから電話しましたｗ）

「スレッドのあの色を出すのは大変だって言ったでしょ～」と言いつつも、気持ちよく請けていただけたので、先日のＤＴＬ釣行のあとに早速行ってきました。


スレッドを見て、「う～ん、どうやってこの色を出したかな～」と言われましたが、「２～３日でやっときます」とめちゃくちゃうれしいお返事をいただきました（＾＾

いつもいつも仕事が早くて本当に助かります。

クワトロのブランクの内部剥離のときも鱒レンジャーＺのグリップ改造（延長）のときも、費用が掛からなくて、迅速に対応できる方法を提案していただいています。
「商売的にどうなんだ？」と思ってしまうくらいユーザー本位のお店です。


そんなＫさんに九頭竜川のサクラマスの話を聞かせてもらっていると、あっという間に閉店時間に。
１時間半ほど滞在させてもらっていたようです（＾＾；

で、仕事始めの今日、「帰宅したら、クワトロの仕上がりが楽しみです･･･って、ブログを書こう」と思っていたら･･･
Kさんから「仕上がったよ～」と電話がありました！


土曜日の夜にお渡して、月曜日のお昼に仕上がりの電話。
日曜日に早速作業してくれたそうで･･･本当にうれしいです！


ということで、急いで仕事を片付けて、高速に乗って一宮へ

僕が着いたときにはエポキシもしっかりと乾燥していました（＾＾



■左ひねり！！


今回も色合わせが大変だったようでして･･･スレッドだけでなく、エポキシに顔料を混ぜて見事にブランクと同じ黄色に仕上げてもらいました。

左ひねりの理由ですが、右巻きのリールだとリトリーブ／ファイト時にロッドを体の右に倒すことが多いので、そのときにブランクにラインが干渉しないように（ラインがベンドしたブランクの内側を走るように）左にひねってあります。


今回はガイドを２箇所取り付け直して、スレッド／エポキシの色合わせをしてもらって･･･
代金はなんと2,000円ちょいでした。

こんなに安価でいいのでしょうか（＾＾；



■今シーズンは右ハンドルで！


クワトロをスピニングからベイトロッドに改造してほぼ１年。
このロッドがクワトロは釣りの楽しい時間だけでなく、多くの釣り仲間との楽しい時間も導いてきてくれたように思います。（大感謝！）

今年も原色タックルで楽しみます！！