MIDNIGHT EXPRESS

ちょうど一ヶ月前に11バイオマスターC2000HGSのハンドルノブにボールベアリングを追加しました。

その際にスプール受けの部分のベアリングも一緒に手配したのですが、イモネジを外すための六画レンチが手元になかったので交換することができませんでした。
今回そのサイズのレンチを入手したので、早速作業をしてみました。



▲11バイオC2000HGSの展開図


今回交換するのはNo.13のスプールブッシュです。
これをφ7×φ11×3（内径x外形x厚さの順）のベアリングに交換します。



▲白いのがブッシュです


このブッシュにはメインシャフトベアリングガイド［No.11］が被さっているのですが、そのガイドはイモネジ（セットスクリュー［No.12］）によってシャフトに固定されています。

前回はそのイモネジが外せなかったためにベアリングに交換することができませんでした。



▲六画レンチ購入


このイモネジはM2サイズなので、六画レンチは0.89のサイズが必要です。
こんな小さなサイズのイモネジは今まで見たことがないです。



▲もちろんピッタリ



▲抜けました

▲ブッシュも外せました


ブッシュと左上のベアリングを交換します。

僕は交換する前にシマノの純正オイルスプレーを少量注しました。



▲交換完了


イモネジをねじ込んで、座金を戻せば作業完了。

イモネジを外すためのレンチさえあれば、作業自体は簡単です。

早速スプールを回転させて見ましたが…やっぱり効果はほとんど体感できませんね

このカスタマイズは性能アップではなくてベアリングを追加することが目的ですので、これでいいんです。
目的と手段をはき違える典型例ですけどね（苦笑）

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交換するベアリングですが、コンプレックスCI4やツインパワー以上のスピニングリールのスプール受けにはこのサイズ（φ7×φ11×3）のベアリングが使われています。
ベアリングはSARB（@1200）、A-RB（@800）、ノーマルベアリング（@600）と仕様によって価格も異なりますので、好みに合わせてパーツで注文してください。

またレンチは近くのホームセンターではこのサイズのものが見つからなかったので、僕は楽天で買いました。
本体（@62）よりも送料（@160）の方が高くつきましたが(^^;