MIDNIGHT EXPRESS

ダイワのベイトリールの汎用機としてアルファス（ALPHAS）シリーズがあります。
見た目はカッコイイとはいえませんが、コストパフォーマンスはダイワ随一ではないでしょうか。

アルファスシリーズは息が長く、薄紫色の初代がデビューしたのはもう10年以上前です。
その間にTYPE-F、150シリーズ、R-エディション、フィネスカスタム、SV、Airとデザインはそのままに多くのシリーズを生んできました。
またボディの流用は海釣り用リールにも及んでいます。

そのアルファスの新型デザインと思われるリールがupされていました。



ダイワの鯛ラバ専用リールの紅牙（こうが） の新型モデル紅牙 TWです。


紅牙の現行モデルは現行アルファスのボディを流用しています。



紅牙（ダイワ）


現行モデルが兄弟機種だからといって新型もそうだとは限りませんが、ボディの共有化が拡大する今のトレンドからみて、この紅牙 TWが新型アルファスのボディを流用している可能性は高いと僕は思います。

紅牙 TWはTWSを搭載し、マグブレーキダイヤル（が搭載されるであろう場所）はジリオンやタトゥーラのようなサイドプレートのネジと一体化したものではなくて、スティーズSV TWのようなサイドプレートに埋め込まれたデザインです。
（紅牙はタイラバ専用リールのため新型、現行ともにマグブレーキはありません）



ただスティーズSV TWとは開口部の場所が異なるのでスティーズSV TWボディの流用ではなさそうです。

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この紅牙 TWはダイワのウェブサイトに掲載されたものの今は削除されています。
（テストサーバーにアップしようとして本番サーバーにアップしてしまったのでしょうか…）

しかしGoogleの検索結果は残っていて、説明文には「パーミングを第一に考えて開発した新型メインフレーム＆サイドプレートを採用」とあるので他機種の流用ではなさそうです。




アルファスの見た目はイマイチといいながらも使い勝手の良さに惹かれて初代、R-エディション、フィネスカスタム、SVと4機種も買っていました。

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このデザインで17アルファス TWとして発売されたらかなり売れると思います(^^)