MIDNIGHT EXPRESS

キラービーな黄ピクはやっぱりええっすなぁ♪

ダイワ素人なんで過去記事読み返して参考にさせて貰ってます！

＞ちんたもんさーん！

こんばんは。
キラービーだなんて横文字がサラッと出てくるところがステキです(´▽｀)

また自分でもカッコイイな〜とピクシーを眺めながら自宅でビール飲んでます。笑
できればハンドルのノブの部分のシャフトをアルマイトできるとさらに愛着が増すんですけどね(^^;

何か参考になった記事があったらぜひ教えて下さいね〜

こんにちは、リールネタだったんで書き込みさせて貰います、
ピクシーも初代モデルから、今の現行モデルまで、色々なカラーやパーツをまとい、
毎回新型が出るたびに、前作とのパーツの違いや流用出来ないか、純正パーツ表や
社外のパーツなど組み込む楽しみが有りますよね、特にダイワは互換性の高いパーツの
流用が楽しいですね。
で、今回気になったですが、ﾚﾍﾞﾙﾜｲﾄﾞのTD-Z使用やﾎﾟ-ﾙﾎﾙﾀﾞ-ﾅﾂﾄのカラー
（パープルPX68純正）交換などもされるとさらにカッコイイのではないでしょうか？
おそらく、すでのご存知の内容で済みませんですが。

あと、社外パーツですが、ハンドルキャップ（アルマイト仕様）T3エアーのハンドルに
付くのか調べてませんが、済みません、あと、ジュラルミンビス（アルマイト）なども
気になります、（ブラックカラーが在るのか分かりませんが）パープルは在るみたいです。

話しの文面がゴチャゴチャで分かりにくくて済みません、
今後もピクシーカスタムに期待してます。

ハンドルT3はセクシーですね！（エロイです）

＞釣りビジョン視聴者Aさん

こんばんは。
我がイエローピクシーをお褒めいただきありがとうございますヽ(´ー｀)ﾉ

レベルワインドはTD-Zタイプの方がキャスティング時のラインの放出性が良さそうですが、デザインがこのピクシーの方が好きなんですよね～

アルマイトパーツは流行っていますが、僕はゴチャゴチャしちゃうのであんまり好きな感じではないんですよ～
あくまでもさらりと純正流用した感じが好みですね。

PX68 SPRのレベルワインドのキャップが紫なのは知りませんでした。
Ａさんはかなり詳しいっすね！

こんにちは、なるほど、押さえの利いたシンプルな大人のピクシーですね、
カッコイイです。そうそう、PX68 SPRのレベルワインドのキャップが紫なのは
釣具店で実物を手に取って、初めて気がつきまして、私は２個注文してしまい
ました。因みにTD-ito103Hに装着しています。

これからも楽しくブログ拝見させてもらいます。（＾ー＾*）b

＞釣りビジョン視聴者Aさん

こんにちは。
僕もSPRを手に取ったことはあるのですが、全然気づきませんでした。
釣りビジョン視聴者Aさんに言われてダイワのHPをじっくり見てようやく気がつきました(^^;

見えないところのオシャレ…には僕はあんまり気遣わないなのかもしれません。笑

こんにちは
いつもこっそり拝見させてもらってます

自分もイエローパールのリベルトピクシーにpx68のスプールに変えて使っているのですがメカニカルブレーキはスプールがカタカタいうぐらいから少し締めマグネットブレーキを半分いかにして5ｇのシャッドを投げるとバックラッシュしてしまいます。
よかったら参考にしたいのでブレーキセッティングなど教えて頂けないでしょうか？

＞たーぼうさん

はじめまして！
コメントありがとうございます。

ブレーキセッティングですが、僕は比較的強めにしています。
（キャスト後は着水時以外ノーサミングが理想という考え方です）

PX68の純正スプールを使うときはメカニカルはカタカタいわないギリギリ（多分同じですよね）で、ブレーキは6～8を使います。
サムルアーズのサミング70F（6.2g）はこのセッティングで快適に使えています。

自分の投げ方も影響するのかもしれませんが、ブレーキを5以下（半分以下）にするときはキャスト中もサミングしています。

何かまた気になるところがありましたら、またコメントかメッセージでもいただければと思います(^^)