MIDNIGHT EXPRESS

ダイワのスペシャルサイトでTWSを搭載した新型16スティーズ（STEEZ）SV TWがアップされていました。



DAIWA FISHINGSHOW SPECIAL SITE 2016（STEEZ）


STEEZのTWSはT3、タトゥーラ（TATULA）やジリオン（ZILLION）TWに採用されているワイドタイプではなくて、ジリオン SV TWと同じコンパクトタイプのようです。

スプール径は汎用性の高い34mmで、ハンドル長も80mmという僕好みの仕様です。


機能的に目新しいのはゼロアジャスターと名前を変えたメカニカルブレーキ。



新型スティーズのメカニカルブレーキはスプールのガタを抑えだけになっているようです。

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［01/19 追記］
完全に固定式というよりもスプールがカタカタと左右に揺れるくらいに緩めたり、クラッチを切ってもルアーが落ちないくらいにブレーキを締めることができないようになっているのではないかと推測します。
ボールベアリングのメンテナンス面からもキャップは取り外せるようになっていると思います。

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これにより調整できるブレーキはマグブレーキだけになるので、それだけブレーキシステムに自信があるんでしょう。


画像だけリリースされているシマノの新型16アンタレスDCもメカニカルブレーキが排除されているようなので、今後のフラッグシップモデルはメカニカルブレーキレスがトレンドになるのかもしれません。

関連記事：シマノ 新型 16 アンタレスDC

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16 スティーズ 1016SV-SHを購入しました。

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