MIDNIGHT EXPRESS

先日購入したメタニウムＭｇＤＣ７用のパーツが届きました。

ＮＥＷリールという記事の最後で、
＞でもちょっとだけ手を入れる予定でして、既にパーツは注文しました
と書いていたパーツです。



■装着後です

どこが変わったかわかります？

■装着前です

こんなクイズ出しても僕以外にはわかるわけがないので、早速タネ明かしです。


まず１つめはハンドルを交換しました。



■左が純正、右が交換したハンドルです

先日リールのハンドルという記事でも書いていたように、ベイトリールのハンドルは80mmが好みなので、85mm ⇒ 80mmに変更しました。

交換したのはメタニウムＭｇ７のハンドルです。



■青い矢印が純正、赤い矢印が交換したハンドルです

半径で2.5mm短くなっただけですが、回転のフィールがよくなりました。

またハンドルノブを付け替える際に、ノブ内のベアリングを外したところオイルがベッタリだったので、シリコンオフでグリスを落として、シマノ純正オイルスプレーを注しておきました。
これで回転は激変しました！
＊淡水でしか使うつもりはないので、オイルで充分と判断しました


実はハンドル以外に、もう１箇所変更しています。

ハンドルノブのキャップを交換しました（笑）



■こいつです

真っ赤な 夢屋 ハンドル握りキャップType1（3色セット）にしようかと迷いましたが、３個セットで3,000円という価格と、真っ赤にすると意外と似合わないような気がしたので、アンタレスＤＣ７ＬＶの赤いヘアラインが入っているノブにしました。

この微妙なヘアラインがいいんです。
きっと持ち主しか気付かないでしょうが、それもまたよし！


参考までにメタニウムＭｇ７のハンドルが2,500円で、アンタレスＤＣ７ＬＶのハンドルノブのキャップは300円（２個で600円）でした。

仕上がりにはとっても満足しているのですが、ハンドル交換の際にリテーナーを傷つけてしまったのがちょっとショック･･･。
黒色だから目立つんです。布を被せて緩めたのに･･･まぁ持ち主しか気付きませんが（笑）